⚓ Werft: Skórzewa 21, 99-322 Oporów (bei Kutno), Polen 📞 +48 600 874 255 ✉ info@mfkompozyt.com PLDEFRNLENNOSV
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Werft seit 1993

Bootswerft in Oporów bei Kutno

Familienbetrieb, Handlaminat, eigene Formen. Seit über 30 Jahren bauen wir Boote für Binnenseen, Flüsse und Küstengewässer.

Vom ersten Rumpf bis zur Serienfertigung

1993 gehörten wir zu den ersten Betrieben in der Region, die Motorboote aus Polyester-GFK in Handarbeit fertigten. Aus einer Werkstatt mit einem Modell wurde eine Werft, die heute mehrere Dutzend Einheiten pro Jahr baut – überwiegend für Kunden in Polen, zunehmend auch für Käufer in Deutschland, Österreich und der Schweiz.

Wir sind ein Familienunternehmen geblieben: kurze Wege, feste Ansprechpartner, Entscheidungen ohne Vertriebsebenen. Wer ein Boot bestellt, spricht mit den Menschen, die es bauen.

Warum GFK-Handlaminat?

Polyester-GFK ist schlagzäh, korrosionsfrei, UV-beständig und im Schadensfall reparierbar. Anders als bei Spritzguss oder Aluminium lässt sich jede Lage einzeln aufbauen und prüfen. Das macht den Rumpf schwerer zu Fertigen – aber leichter im Unterhalt: Kratzer am Steg bleiben Kratzer und werden nicht zur Beule.

Was bei uns Standard ist

  • Eigene Formen und Werkzeuge – keine Zuliefererrümpfe
  • CE-Konformitätsbewertung durch Polski Rejestr Statków
  • Montage und Einbau von Mercury-Außenbordern in der Werft
  • Ersatzteile, Service und Beratung nach dem Kauf
  • Auslieferung mit Dokumentation, Handbuch und Zertifikaten
Rumpf eines Kajütbootes aus GFK auf Holzstützen in der Werfthalle

Werft in Zahlen

  • Gegründet1993
  • StandortOporów bei Kutno, Polen
  • FertigungGFK-Handlaminat
  • Modelle4 (1,90–4,50 m)
  • Produktionmehrere Dutzend Boote/Jahr
  • ZertifizierungCE, Kategorie C
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Eigene Formen

Alle Rümpfe entstehen in unseren Formen – dadurch bleiben Toleranzen klein und Änderungen kurzfristig möglich.

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Reviere im Blick

Unsere Boote sind für Binnenseen, Flüsse und Küstennähe gebaut: wenig Tiefgang, hohe Stabilität, geringes Gewicht.

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Nach dem Kauf

Service, Ersatzteile und Umbauten direkt aus der Werft – auch Jahre nach der Auslieferung.

Fragen zur Werft oder zum Bootsbau?

Wir beantworten technische Fragen auf Deutsch – bevorzugt per E-Mail, damit wir Datenblätter und Preislisten anhängen können.

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